Le chariot automatique Balyo réalise la navette entre différents points de l'usine: entre plusieurs postes de travail ou entre deux convoyeurs.

L’usage d'un Convoyeur pourrait être une alternative pour réaliser ce transfert. Le chariot automatique permet cependant de ne pas couper le passage aux opérateurs et de réaliser facilement n'importe quelle trajectoire.

Il arrive que des palettiseurs alimentent une même filmeuse, distante parfois de plusieurs dizaines de mètres. L'utilisation d'un chariot automatique optimise l'emplacement de chaque activité, sans contrainte de transfert de charges vers la filmeuse. La flexibilité des AGV permet le déplacement des chariots de façon instantanée et automatique en fonction de la charge de travail de chaque ligne.

Pour permettre le fonctionnement en continu des lignes ou des îlots de fabrication, les AGV peuvent y apporter les composants ou articles de conditionnement nécessaires. L'automatisation permet notamment un fonctionnement en flux tiré, en évitant des stocks intermédiaires couteux. L'appel de composants peut intégrer la prise en compte automatique du niveau de consommation et la cadence réelle.

En bout de ligne de production ou en sortie d'un îlot de fabrication, les palettes peuvent être transportées automatiquement vers un magasin de stockage, une zone d'expédition ou de regroupement. Les distances à parcourir sont souvent importantes et la cohabitation avec des caristes fréquente.

L’utilisation d'un ou de plusieurs chariots permet l’automatisation des entrées et sorties de palettiseurs, en alimentant ces derniers en palettes vides et en récupérant la palette chargée. Le véhicule autoguidé peut transporter des piles de 10 à 20 palettes depuis un magasin de stockage ou un empileur manuel. Si cette tâche ne demande pas une utilisation permanente des capacités de manutention, elle peut cependant perturber l’usage rationnel des caristes.

Pour de nombreuses applications, il est avantageux de transporter plus d’une palette par trajet. Cette manutention groupée peut être réalisée grâce aux trains formés par les tracteurs automatiques Balyo. Le tracteur s’arrête à des endroits pré-établis ou peut être appelé et guidé vers des points de l'atelier, selon les besoins réels identifiés. Le transpalettes longues-fourches peut aussi être utilisé à cet usage. Grâce à la technologie de Géoguidage Balyo, la longueur du parcours à réaliser n'est pas limitée.

Préparation des expéditions selon des critères propres au client. Le chariot automatique équipé avec la solution Balyo déposera alors les palettes de produits finis de façon ordonnée, à proximité des quais d'expédition, prêts à être chargés rapidement sur les camions. Le chariot détectera l'état de remplissage et la place disponible au sol pour en optimiser l'utilisation.

Les chariots automatiques peuvent gérer de façon totalement autonome le stockage sur un magasin en hauteur. L’usage d’un chariot automatique représente une solution flexible et adaptée aux cadences importantes : à mi-chemin entre l'usage des chariots tridirectionnels conduits par des caristes et une infrastructure automatique de type Transtockeur .

Le chariot automatique Balyo peut évacuer les déchets issus des processus de fabrication ou d'emballage vers des zones de regroupement ou des conteneurs extérieurs. Cette évacuation groupée du site n'exige pas de fortes cadences mais se caractérise souvent par de nombreux points de prise dans l'ensemble de l'atelier.