Le chariot se repère grâce à son Laser (sans réflecteur). Il reconnait son environnement et sa position grâce au système d’intelligence artificielle interne qui a préalablement cartographié son environnement.

Oui, les chariots peuvent prendre de nombreux supports de charges, palettes ouvertes, fermées, ou de nombreux types spécifiques tels que des bobines par exemple.  De façon générale, les chariots automatiques peuvent transporter les mêmes supports que les chariots de manutention standard.

Oui, les chariots sont tout spécialement conçus pour cohabiter avec les opérateurs, au besoin ils peuvent être manipulés facilement par ces derniers grâce au Timon .

Le Géoguidage est une technologie mise au point par Balyo, qui permet aux AGV de fonctionner sans infrastructure (Contrairement aux techniques de filoguidage ou de laserguidage). Grâce à un système d’intelligence artificielle interne qui positionne le chariot en temps réel dans son environnement, la technologie du Géoguidage autorise ainsi des modifications simples et illimitées de trajectoire et une grande souplesse d’utilisation.

Les AGV (Automatic Guided Vehicles) sont des chariots de manutention automatiques (sans conducteur) utilisés aussi bien dans l’industrie que dans la logistique. Ils peuvent être utilisés pour de nombreuses applications : pour transporter, gerber, stocker, et préparer la marchandise. Les AGV sont contrôlés et guidés par un système informatique couplé à une infrastructure fixe (filoguidage ou laserguidage par exemple) ou non ( Géoguidage ).