MEDIA6 Production Métal, spécialiste de la fabrication de supports PLV et de l’agencement de points de vente en métal.

Problématique

Les étapes de fabrication des PLV sont concentrées sur des îlots distincts : découpe du métal, soudure, peinture, montage.
Le transport des produits entre chaque étape s’effectue sur des distances de 20 à 150 mètres. MEDIA6 Production Métal souhaite concentrer le savoir-faire sur les unités de production en simplifiant les tâches annexes de manutention.

Caractéristiques spécifiques

• Utilisation en PME peu automatisée
• Cohabitation des chariots avec des opérateurs
• Gestion de stocks tampon
• Transport de produits semi-finis et de palettes vides
• Travail en 1 ou 2 équipes
• Recherche d’une solution rentable sur des distances courtes à moyennes et de petites cadences

Solution Balyo : mise en place d’un transpalette automatique BL-T20

1. Appel du chariot automatique

   L'opérateur en zone de découpe ayant finalisé sa palette appelle le chariot autoguidé Balyo en appuyant sur un bouton correspondant à la destination qu’il souhaite lui voir prendre : peinture, soudure ou zone client défini.

2. Transport automatique

   Le bouton "peinture" ou "soudure" a été utilisé : le chariot automatique vient chercher la palette et la mène au lieu choisi.

   Le bouton portant le nom du « client défini » est utilisé : le chariot automatique apporte la palette à l'endroit préconfiguré pour ce client, dans le système superviseur.

3. Dépose en stocks tampon

   Le chariot automatique Balyo prend en charge la gestion de stocks tampon à l'entrée des processus de peinture et soudure. Pour connaître l'état du stock (emplacements libres/occupés), il utilise son scrutateur Laser embarqué. S’il ne détecte aucun emplacement disponible, un signal sonore et visuel indique le problème. Après la dépose, l’état du stock est automatiquement mis à jour.

4. Retour de palettes vides

   A son retour de la zone « peinture », le transpalette automatique rapporte une pile de palettes vides dans la zone de découpe. Il est alors disponible pour une nouvelle mission.

Un chariot automatique en PME

A l’origine, MEDIA6 Production Métal avait envisagé l’usage d’un Convoyeur : celui-ci n’a finalement pas été retenu car il représentait une importante surface au sol, sans pour autant être utilisé en continu. Par ailleurs, il était difficile de faire des travaux dans le sol récemment refait, pour enterrer des éléments de guidage pour chariots filoguidés.

La flexibilité en automatique et la possibilité d'utilisation en manuel à tout moment ont permis d’allier les avantages de la manutention manuelle traditionnelle à la productivité automatique.